بررسی و مشخصات پژو 2008

پژو 2008 SUV کوچکی است که بر اساس پژو 208 هاچ بک ساخته شده است. این خودرو به جدال فروش در دسته خودرودهایی می‌پیوندد که ناگهان به یک دسته بازار نسبتاً شلوغ تبدیل شده است، یعنی شاسی‌بلندهای کامپکت. در سه ماه گذشته در بازارهای جهانی شاهد معرفی فورد اکو اسپورت، هولدن تراکس و نیسان جوک جدید بوده ایم. به زودی رنو کپچر هم در همین دسته وارد بازار می شود.

در ادامه به بررسی و بیان مشخصات پژو 2008 پرداخته ایم.

طراحی / استایل

پژو 2008 بر خلاف ظاهر غیرمعمول سایر SUV های کوچک یعنی نیسان جوک، در موضوع طراحی خود نسبتا محافظه کار است. این مسئله در طراحی رنو کپچر هم وجود دارد. پژو با پیشرو بودن در عصر “جلوپنجره بزرگ” که اکنون تقریباً توسط تمام دیگر بندها کپی می شود، به سمت موضوع طراحی دیگری حرکت کرده است.

این دقیقا همان چیزی است که شما از یک مارک فرانسوی انتظار دارید. پژو یکی از قدیمی ترین خودروی جهان است که اولین خودروهای خود را در سال 1889 معرفی کرد و در 60 سال پیش از آن هم دوچرخه ساخته بود. بنابراین جای تعجب نیست که این مارک فرانسوی بخواهد وجهه پرطرفدار خود را حفظ کند.

مدل ها / ویژگی ها

این ماشین در بازار های جهانی در سه مدل وجود دارد، پژو 2008 Active، 2008 Allure و 2008 Outdoor. همه دارای رینگ های فلزی، تهویه مطبوع، مکالمه تلفنی از طریق بلوتوث و پخش صدا و سوکت USB، چراغ های مه شکن جلو و عقب و باربند سقفی شیک هستند.

میان رده Allure 2008 دارای تزئینات چرمی، گرمکن صندلی‌های جلو، ناوبری ماهواره‌ای، کنترل دمای دو منطقه‌ای، برف‌پاک‌کن خودکار و سقف پانارومای تیره تمام قد با پرده جمع‌شونده است.

پژو 2008 Outdoor دارای سیستم کنترل کشش گریپ کنترل مخصوص پژو، رینگ های 17 اینچی بزرگتر (یک اینچ نسبت به مدل های دیگر) و دکمه استارت استاپ موتور است.

موتور / گیربکس

پژو 2008 با سه نوع موتور عرضه می شود: سه سیلندر 1.2 لیتری بنزینی، چهار سیلندر 1.6 لیتری بنزینی و 1.6 لیتری توربو دیزل. مدل بنزینی 1.6 لیتری تنها نمونه ای است که با گیربکس اتوماتیک عرضه می شود، یک مدل نسبتا قدیمی چهار دنده.

اگرچه می توان ریشه طراحی پژو 2008 را در روزگار مدل های چهار چرخ متحرک دنبال کرد، تعداد کمی از SUV های مدرن وجود دارند که چیزی غیر از یک ماشین شهری تک دیفرانسیل باشند، بنابراین پژو 2008 فقط با دو چرخ متحرک (دو چرخ های جلو) عرضه می شود.

به طور هوشمندانه، پژو 2008 Outdoor دارای چیزی است که مهندسان آن را کنترل گریپ می نامند که هدف آن ایجاد کشش بیشتر در شرایط لغزنده است. راننده می تواند بین پنج حالت استاندارد، برفی، خارج از جاده، شن و ESP خاموش را انتخاب کند.

فضای داخلی

فضای داخلی برای یک ماشین با این اندازه مناسب است، اما برای زوج هایی که بچه های کوچک دارند مناسب است، نه زوج هایی با بچه هایی بین16 تا 18 سال. سرنشینان جلو می‌توانند صندلی‌های خود را به جلو حرکت دهند و همچنان راحت بمانند، بنابراین ایجاد فضایی برای بزرگسالان پشت سر آن‌ها چندان دردسرساز نیست.

فضای صندوق عقب 410 لیتری بسیار مفید است که می‌توان آن را تا 1400 لیتر تنها به خواباندن صدنلی های عقب افزایش داد. ایمنی و راحتی نقاط مهم، کانکتورهای نگهدارنده و یک باربند کاملا قابل قدردانی است.

ایمنی

شش کیسه هوا، دوربین دنده عقب، سنسورهای پارک عقب، چراغ‌های روشنایی در روز و مجموعه کاملی از سیستم‌های ترمز و کشش الکترونیکی تضمین می‌کنند که 2008 یکی از ایمن‌ترین خودروها در زمینه خود است. در تست تصادف اروپا پنج ستاره دریافت کرد.

در پژو 2008 ویژگی هایی وجود دارد که به مسافران این امکان را می‌دهد که احتمال جهش مسافرین در جاده‌های ناهموار یا در حین رانندگی با سرعت بالارا به حداقل برساند.

رانندگی

پژو 2008 دارای قدرت مناسبی است. اما 230 نیوتن متر گشتاور مفید باعث می شود 2008 سرزنده تر از آنچه سایر مشخصات نشان می دهند احساس شود. نگه داشتن موتور در محدوده دور موتورمناسب، هرگز کار مشکلی نبود، زیرا جعبه دنده، عملکرد خوبی دارد.

نیاز به کاهش دنده در سربالایی ها معملا نیست، زیرا توربوشارژر می تواند در صورت نیاز نیروی اضافی را تامین نماید. معمولاً مصرف سوخت در دوره آزمایشی ما در محدوده شش تا هفت لیتر در صد کیلومتر در رانندگی خارج شهر بود که به هفت تا نه لیتر در هر صد کیلومتر در داخل شهر افزایش یافت.

هندلینگ همیشه یکی از نقاط قوت پژو بوده است و اگرچه 2008 یک خودروی اسپورت نیست، اما به طرز شگفت انگیزی به خوبی به جاده می چسبد. تعادل شاسی خوب است و راننده بازخورد مناسبی را از طریق فرمان دریافت می کند.

یکی از ویژگی های بحث برانگیز، فرمان کوچک به سبک ماشین مسابقه ای است. ما ظاهر و احساس آن را دوست داریم، اما مواقعی بود که دید بخش‌هایی از پنل را مسدود می‌کرد.

اهرم ترمز دستی پژو 2008 بسیار درشت است که استفاده از آن را بسیار ناخوشایند می کند. گذاشتن ترمز دستی بدون ایجاد صدای هولناکی که بسیاری از مردم را آزار می دهد، غیرممکن است.

جمع بندی

پژو 2008 ظاهری مرتب، راحتی، ظرفیت حمل و موتور خوبی دارد. اما فقدان آپشن های اتوماتیک به فروش لطمه می زند. همچنین قیمت نسبتا بالای آن نیز دیگر نقطه ضعف این ماشین است، خودرویی که نسل بعدی آن نیز ساخته شده است. در هر حال اگر در بازار کم تنوع ایران به دنبال خرید اقساطی پژو 2008 هستید، سری به وب سایت سپند خوردو بزنید. این مجموعه شرایط فروش خوبی را با حداقل پیش پرداخت برای خریداران فراهم کرده است.